В чем заключается работа стюардессы международных линий Ecolines? На вопросы отвечает стюардесса Полина Николушко.

Через полгода я встретила Марину и Станислава (имена вымышлены) в автобусе на Ригу – пара ехала на выходные в Латвию с целью культурного.

Работа в г. Донецке, полный вариант вакансии » Стюардесса в автобус (сопровождение и обслуживание межобластных рейсов).

Срочная работа Горничная, свежие вакансии и резюме Украина, поиск сотрудников в Украине - JOBS-UA.COM.UA.

- Полина, как долго ты работаешь в компании Ecolines?

-Работаю в Петербургском представительстве компании Ecolines почти 2 года.

- Как получилось, что ты стала работать стюардессой на международных автобусных линиях? Чем ты занималась до этого и почему решила сменить сферу деятельности?

- До работы в Ecolines я специализировалась в области проектов в сфере рекламы и PR, что соответствует полученному мною ранее образованию. Сфера моих обязанностей включала в себя и разработку стратегий, и создание текстов и сценариев акций, и рекламное производство – в общем, весь спектр мероприятий для успешного продвижения компании. После 7 лет работы в данной области я решила попробовать себя в качестве стюардессы на международных автобусных линиях, так как на тот момент стремилась к значительным переменам. Именно поэтому работа «разъездного» характера с присутствием достаточной доли «живого» общения явилась для меня достойным соответствием ожиданиям.

-Что конкретно входит в твои обязанности?

- Для меня стюардесса Ecolines – это, прежде всего, представитель международной компании, сопровождающий пассажиров в поездке, потому и круг обязанностей достаточно широк и разнообразен. В первую очередь я бы отметила проверку и ведение документов, необходимых для прохождения границ и, в частности, внутрикорпоративного учета. Одну из основных обязанностей можно охарактеризовать как создание благоприятной атмосферы в течение всего пути, к чему относится и комфортное размещение пассажиров, и своевременное информирование во время следования, и организация по работе буфета «на борту» автобуса, и эффективное решение конфликтных ситуаций при необходимости.

- Сколько у тебя обычно рейсов в месяц?

- Точное количество рейсов в месяц назвать сложно. Главным образом график зависит от показателей сезонности. Следовательно, в периоды каникул, праздников и отпусков количество рейсов увеличивается, а затем спадает.

- Как ты готовишься к рейсу?

- Прежде всего, морально, ведь работа стюардессы – это общение с людьми. Поэтому важно перед рейсом настроить себя на позитивную волну, чтобы оптимистично смотреть на любую ситуацию. Немаловажное значение имеет внешний вид, следовательно – форма, прическа, маникюр. Непосредственно перед выездом также необходимо проверить пакет документов и наличие продуктов для буфета. Я еще пишу список покупок, которые планирую привезти домой для родных и друзей.

- Какой рейс у тебя самый-самый любимый? Почему?

- Все рейсы по-своему разные. Отмечу, что иногда, долгое время не попадая на какое-то направление, даже немного начинаешь скучать по нему. К тому же в петербургском представительстве Ecolines рейсов разнообразных не так и много, поэтому привыкаешь «к смене обстановки», в чем тоже есть свои плюсы. Но я люблю Одессу… #61514 Особенно, когда акации в цвету…

ПРОФЕССИЯ БОРТПРОВОДНИК АВТОБУСНЫХ ЛИНИЙ

ДОМАШЕВИЧ АЛЕКСАНДР

БОРТПРОВОДНИК

СТРАНИЧКА СОЗДАНА ДЛЯ ТЕХ,КОМУ НРАВИТСЯ ПРОФЕССИЯ БОРТПРОВОДНИК

не много информации для начинающих стюардесс и бортпроводников автобусных линий

своего рода тренинг по данной профессии из личного опыта.

Также постараюсь рассказать об общепринятых правилах,правилах сервиса и поведении в различных ситуациях.

На самом деле бортпроводники(парни) и стюардессы(девушки) обслуживающие автобусные НА ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ линии это теперь такая редкость.

Работа не из приятных и ни совсем уж таки лёгкая, как кажется. Бессонные ночи,блеск ярких неоновых фар идущих на встречу машин и ни чуть не безопасно.Неверное движение водителя автобуса особенно в зимнюю пору,ошибка экипажа - и всё.

Ваша задача не в первую очередь а главное - это БЕЗОПАСНОСТЬ чтобы пассажиры не отвлекали водителей от внимания при управлении транспортным средством.

При выборе данной профессии следует исходить из тех фактов что бортпроводниками могут работать не семейные люди.Люди психически уравновешенные,с крепкой и выносливой нервной системой. В одной из компаний,где я работал бортпроводником, рейс только в одну сторону занимал ровно неделю.Признаюсь,да )) честно мы жили в автобусе с экипажем,а маршрут Свистал Хамерцхайм(Германия)-Караганда(Казахстан).Из набора 120 человек реально смогли выдержать только пять человек, для которых автобус был вторым, всё же первым домом.

Смена пассажиров на каждой остановке, кто то попросит водички,кому то плохо,часто бывает много деток в автобусе.Нужно знать оказание первой медицинской помощи.В данной профессии,а это не профессия,а судьба, все бортпроводники должны гарантировать безопасность как во время движения так и на станциях посадки и высадки пассажиров.

Итак, Вы предположим нашли компанию, решили стать бортпроводником и Вы не знаете что для этого от Вас потребуют?

Да, могут поинтересоваться опыт работы,образование,языки какими Вы владеете и т.п.

На втором этапе Вас посадят в автобус и отправят не в первый а в пробный рейс,где опытный бортпроводник покажет Ваши функциональные обязанности в автобусе.

__________________________________________________________________________________

Теория профессии ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП

__________________

Самое главное перед выходом на работу проверьте свою форму, в каком она виде,паспорт,сан книжку и сопутствующие документы,бейджик.

Как правило каждый бортпроводник как и любой член экипажа перед рейсом приходит на собрание,которое проводит менеджер по маршруту.Это для того,чтобы экипаж получил наряд на маршрут.Здесь становится известно о том, куда отправляют экипаж, т.е. в какой город,страну.Списки сколько пассажиров (туда) и сколько (обратно).Как правило если дальние рейсы то обстановка может меняется.Могут пассажиры отказаться от рейса в связи с непредвиденными обстоятельствами, так же могут добавляться.

У каждого пассажира имеется билет на посадку в автобус с указанием даты выезда,времени отправления и номера места, которое он займёт и проводник допускает пассажира в автобус согласно билета.

Итак Вы прошли подготовку к рейсу,ваша задача теперь получить водичку,соки,кофе,чай,печенье,продукты питания (если в пути кормят пассажиров), одноразовую посуду и не мало важно мусорные пакеты(в народе их называют маячки).

Бортпроводники должны позаботится о том чтобы в автобусе постоянно находилась питьевая вода, которой заправляют кофеварку и для прочих нужд.

Перед каждым рейсом бортпроводники и водители готовят автобус к рейсу.Проводниками выполняется уборка автобуса,подготовка кофеварки,гриль и СВЧ - печей. Проводники производят влажную уборку автобуса внутри.Водители подготавливают автобус по техническим моментам. Окончательным этапом перед рейсом автобусы моют на авто мойке.

Чистый автобус,опрятный внешний вид экипажа а так же профессионализм каждого в своей работе -это верный путь к успеху предприятия.

Стюардессы и бортпроводники это лицо компании.

________________________________________________________________________________

СТАНДАРТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПАССАЖИРОВ ВО ВРЕМЯ ПУТИ

ВСТРЕЧА ПАССАЖИРОВ

На посадке в автобус бортпроводники проверяют пассажира по списку или по билету в случае отсутствия пассажира в списке.

За три минуты до отправления необходимо сделать объявление с просьбой провожающих выйти из автобуса и проверить наличие всех пассажиров на своих местах,а так же проверить пассажиров наличие паспортов.

Во время отправления автобуса по микрофону поприветствовать пассажиров.Можно это сделать следующим образом:

Доброе (утро,день,вечер) уважаемые пассажиры.

От лица компании ****** наш экипаж приветствует Вас на борту автобуса,следующего по маршруту МОСКВА-КИЕВ,с остановками ГАГАРИН, прибытием в ****часов, ВЯЗЬМА прибытием***** часов, ЧЕРНИГОВ прибытием****часов

Время прибытия в КИЕВ в **часов**минут. на АВ Центральный

Продолжительность рейса ***километров, в пути **часов**минут

Пожалуйста во время движения автобуса все пассажиры должны находиться на своих местах в целях безопасности движения и пассажиров.

На остановочных пунктах,по возможности просим Вас не переходить проезжую часть, соблюдать чистоту и порядок на борту автобуса.

По всем вопросам обращайтесь к бортпроводникам.

Приятного отдыха,счастливого пути.

На разных компаниях по разному.

Или вот, есть у меня вариант на примере одной из фирм перевозчиков )

Т.е. Вы дали краткую информацию о рейсе.

Далее у Вас начнётся работа с пассажирами и экипажем.Если готов кипяток предложите прохладительные напитки кофе чай в первую очередь пассажирам с детьми,инвалидам,пассажирам старшего возраста и остальным пассажирам при этом не забывайте о том что у Вас есть ещё и )) водители.

Делайте очень аккуратно,в одноразовых перчатках,спешить не следует,так как автобус находится в движении.Подготовьте всё таким образом,чтобы Вам было удобно обслуживать пассажиров.

Пассажиров обслуживаем аккуратно,не прикасаемся к ним,не облокачиваемся.Обслуживать необходимо тактично,вежливо,с лёгкой улыбкой.Сначала выслушайте внимательно, не перебивая пассажира после дайте чёткую информацию.Если что-либо Вам не известно,в этом случае извинитесь перед пассажиром уточните у водителя.

(РУС)-Пожалуйста извините,я уточню информацию и Вам сообщу.

(DE)- Bitte entschuldigen Sie, ich werde die Informationen berichten und Ihnen werde es mitteilen

(ENG)-Please excuse, I will specify the information and to you I will inform.

(FR)- S'il vous plaît excusez, je préciserai l'information et je vous communiquerai.

(РУС) Уважаемые пассажиры наш автобус прибывает в Чернигов на автовокзал. Стоянка автобуса 20 минут.Просим не опаздывать к отправлению автобуса.

(DE)- Die sehr geehrten Passagiere kommt unser Bus in Tschernigow auf den Busbahnhof an. Die Haltestelle des Busses 20 Minuten. Wir bitten, zur Abfahrt des Busses nicht zu verspäten.

(ENG)- Dear passengers our bus arrives to Chernigov on road service station. Parking of the bus of 20 minutes. We ask not to be late to bus departure.

(FR)- Les voyageurs chers notre autobus arrive à Tchernigov sur la gare routière. Le stationnement de l'autobus de 20 minutes. Nous demandons de ne pas être en retard vers le départ de

(6 июня )

Есть вот такое положение и оно выглядит следующим образом:

Общие положения

1.1. Проводник должен требовать от пассажиров соблюдения правил проезда, быть вежливым и внимательным, не допускать возникновения с пассажирами конфликтных ситуаций

Обязанности проводника при подготовке поезда в рейс

2.1. При подаче автобуса на посадку пассажиров в салоне должна поддерживаться температура в зимнее и переходное время года (18 - 22)#176 С, в летнее - (22 - 26)#176 С.

2.2. Во время посадки пассажиров проводник обязан:

находиться снаружи автобуса возле открытой двери и проверять у пассажиров проездные документы (билеты).

предупреждать пассажиров о том, чтобы они не забыли свои билеты у провожающих лиц, а за 3 мин до отправления предупреждать провожающих лиц об отправлении автобуса.

не допускать к посадке пассажиров с легковоспламеняющимися и взрывоопасными материалами и веществами

не допускать на борт пассажиров, находящихся в сильной степени опьянения.

В пути следования автобуса проводник обязан:

3.1 Поддерживать постоянную чистоту в пассажирском помещении автобуса согласно Санитарным правилам.

3.2 Не менее двух раз в сутки производить влажную уборку в автобусе, а в туалетах по мере необходимости, но не менее четырех раз в сутки с обязательной обмывкой полов в соответствии с Санитарными правилами.

3.3 Не менее трех раз в сутки с 8 до 10, с 15 до 17 и с 20 до 22 ч по местному времени обеспечивать пассажиров чаем, кофе, кондитерскими изделиями

3.4 Поддерживать наличие в кипятильнике горячей, а в запасе - охлажденной воды

3.5 Оказывать пассажирам первую доврачебную помощь

3.6 Объявлять пассажирам названия остановочных пунктов, сообщать о границах санитарных зон и продолжительности стоянок автобуса информировать пассажиров о правилах таможенного и пограничного контроля

3.7 Строго соблюдать требования к санитарным зонам, закрывая при проезде через них туалеты.

3.8 За 30 мин до прибытия на станцию, где производится высадка пассажиров, проводник обязан предупредить об этом пассажиров

3.9. При выявлении больного или подозрении на заболевание, при неожиданных родах бортпроводник должен сообщить об этом представителям компании. Заболевший пассажир или роженица могут быть высажены на ближайшей станции, где имеется медицинский пункт. При этом составляются акты о передаче больного пассажира или роженицы работникам медицинского пункта станции.

3.10 При выявлении больного (больных) острыми кишечными инфекционными заболеваниями и пищевыми отравлениями проводник пассажирского вагона обязан:

немедленно информировать о выявленном больном (больных) руководство или представителей компании.

до прибытия медицинских работников изолировать больного (больных) на отдельные места

Дополнительные обязанности бортпроводника в автобусах международного сообщения

4.1. Проводники международного автобусного сообщения должны соблюдать установленные нормы поведения, проявлять уважительное отношение к обычаям народов зарубежных стран и соблюдать законы государства пребывания.

4.2. Проводник международного сообщения, помимо нормативных документов, перечисленных в настоящей Инструкции, должен знать:

общие таможенные правила, действующие в странах, через которые следует автобус

расположение станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении

иностранный язык в объеме, необходимом для общения с пассажирами и работниками иностранных железных дорог по маршруту следования.

4.3. Проводник, обслуживающий автобус за рубежом, обязан знать телефон и адреса представительств компаний партнёров за рубежом в случае возникновения непредвиденных обстоятельств немедленно сообщить об этом в представительство.

4.4. Перед отправлением в рейс проводник обязан:

получить служебный паспорт для выезда за границу, маршрут международного сообщения, дорожную ведомость (карту-диаграмму), рекламные и информационные материалы и валюту по норме.

4.5. В пути следования проводник обязан:

Выписывать безбилетным пассажирам билет и оформлять до платные квитанции согласно тарифам международного сообщения

давать пассажирам необходимые разъяснения по вопросам их проезда или оказывать помощь в получении разъяснений от других должностных лиц

своевременно обеспечивать продуктами чайной торговли.

4.6. Если по групповому билету поездку совершает меньшее количество пассажиров, чем указано в проездном документе (билете), бортпроводник обязан сделать соответствующую отметку на билете-купоне.

4.7. Проводник обязан принимать от пассажиров заказы на чай,кофе,прохладительные напитки,обслуживать, а также информировать пассажиров о возможности приобретения продуктов питания и напитков на остановочных пунктах.

4.8. Проводнику запрещается: продавать пассажирам товары, приобретенные за свой счет, требовать чаевые и брать их, провозить свою почту и брать ее у пассажиров, провозить предметы, подлежащие таможенным обложениям, употреблять спиртные напитки во время поездки.

4.9. Бортпроводники обязаны помогать пассажирам при их входе в автобус и выходе из него.

Ответственность проводника

5.1. Бортпроводник несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящей Инструкции в соответствии с Положением о трудовой дисциплине.

(10 июня )

Как говорят,не первый год за *****, я имею в виду профессию бортпроводника ))

сам попользуюсь услугами различных автолайнов,райзенов и т.п.

Поверьте,первое,что видит пассажир,это автобус,какой он и в каком состоянии ну и конечно же вид экипажа водителей и стюардесс.Вспомните фильм Служебный роман фразу:

-Пишите,пишите,бумага не краснеет. У нас очень хорошо развита лёгкая промышленность.

Так можно и сказать про интернет,то.что он тоже развит.Поверьте мальчишки и девчата,люди напишут плохой отзыв быстрее нежели Вас поблагодарят.Следовательно Вы как специалисты не должны работать за спасибо и отзыв,премию всё равно Вам ни кто не даст,а вот для своего же имиджа не стоит сидеть на заднем сиденье и думать поскорей бы этот рейс закончился,при этом дожёвывая вчерашний пряник.Поверьте с таким подходом ваша работа заканчивается очень быстро.Внимание,внимание и ещё раз внимание к пассажирам. Не поленитесь спросить у пожилого пассажира или беременной женщины о самочувствии,по мягче к деткам.В автобусах бывает так,что свободна хотя бы одна двушка,в вечернее время оборудуйте её как кроватку для маленького пассажира,предложите родителям уложить малыша.Не ждите благодарностей,это Ваша работа. При этом пожелайте пассажирам приятной поездки с Вас не упадёт килограмм )). Так зарабатывается имидж и Вы растёте в карьерном и на профессиональном уровне.

В1993 году мне исполнилось 18.Тогда вся страна торговала,все ездили на закупки по дешевле, ну а кто то торговать.Коснулось и меня.Узнал что в Гродно есть рынок,решил скататься присмотреться.Позже я познакомился с хозяйкой одной из фирм в Минске,так я и стал ездить как старший группы.Потом открылась компания BELA REISEN в которой мне предложили работать стюардом на Европу, чуть позже REIHERT .Так всё и пошло и поехало.Закончил курс кулинарного колледжа по профессии официант 4 разряда,это не мешает работе,а наоборот я знаю как правильно подойти к гостю а ныне к пассажиру.

Корочка знание опыт,сами понимаете стаж.

Открываются компании каждый год и возможности разные. Тогда я и понял что мне нравится обслуживать пассажиров,их встречать в форме на перроне,провожать при высадке из автобуса.Да,есть и не приятные моменты в данной профессии,не приятно убирать автобус,стоять в позе Z, но я не думаю об этом,я думаю как бы мне принять пассажиров в чистый автобус которые снова будут ехать со мной.

.Поверьте,Встречают по одёжке провожают по уму ,это касается того, что на Вас посмотрят и поймут что у Вас твориться дома )) Приятно? А так оно и есть.

Пассажиры бывают разные и к каждому нужно иметь подход и по максимуму уделять внимания,как я и говорил,- НЕ ЗА СПАСИБО.

Бывают не приятные моменты связанные с пассажирами,Вы должны быть психологом в данной ситуации.

1.Не теряться,не выпуская ситуацию из под контроля.Дайте высказать пассажиру свои не довольствия полностью.

2.Спокойно,мягко с улыбкой попросите пассажира успокоиться,присесть на своё место,предложите ему попить водички.Если прохладно в автобусе предложите ему плед.Если на борту имеется кипяток сделайте ему(ей) чашку кофе или чая.Ни чего нет страшного если Вы с ним(ней) побеседуете.

3.Выясните причину проблемы и действуйте, только без официальщины. Вы не имеете права ни коем образом затрагивать имидж и престиж компании в которой вы работаете,а наоборот Вы должны быть лидером.

Если Вы умеете находить правильные слова в любых ситуациях, уводить от неприятных моментов ситуацию вы будете иметь уважение в экипаже и на фирме.

Что такое резюме и для чего оно нужно? Как правильно написать резюме.

Резюме - это краткая информация о Вас,как о человеке,специалисте.